Tempo di viaggio e rimborso spese
Tempo di viaggio, Rayon e rimborso spese sono i temi con il maggiore onere di configurazione, perché qui il GAV lavora con distanze e tempi di percorrenza che codeto report non determina autonomamente.
Registrare il tempo di viaggio
Il tempo di viaggio viene registrato separatamente nel rapporto e indicato in modo distinto. Questo corrisponde al requisito dell'art. 20.6, secondo cui il tempo di viaggio retribuito deve poter essere registrato separatamente.
La registrazione è descritta alla pagina Ore normali, tempo di viaggio e ore supplementari.
Dove inizia il lavoro: tre modelli
Il datore di lavoro stabilisce dove inizia il lavoro (art. 27.1). Ne derivano tre modelli. La scelta avviene per società o per domicilio aziendale e determina quale tempo di viaggio viene retribuito.
| Modello | Inizio del lavoro | Tempo di viaggio retribuito | Articolo |
|---|---|---|---|
| 1 – In azienda | in azienda | Tragitto domicilio-azienda non retribuito, tragitto azienda-cantiere sempre interamente retribuito come orario di lavoro. Il Rayon non ha alcun ruolo. | Art. 27.2 |
| 2 – Cantiere senza Rayon | sul cantiere | Differenza tra il tempo di viaggio domicilio-cantiere e il consueto tragitto domicilio-azienda, se positiva | Art. 27.3 |
| 3 – Cantiere con Rayon | sul cantiere | Nessuno all'interno del Rayon, all'esterno secondo la formula | Art. 27.4 |
Il modello 2 vale anche per i membri di EIT.swiss finché non è stato concordato validamente alcun Rayon. Il calcolo resta allora individuale per collaboratore, anche a partire dal 2027.
Presupposti per il modello 3, solo per i membri di EIT.swiss e solo se la regolamentazione del Rayon
- è stata stabilita insieme ai collaboratori o alla loro rappresentanza,
- è ancorata nel regolamento aziendale o nel contratto di lavoro e
- è stata depositata presso la competente Commissione paritetica regionale.
Se manca uno di questi presupposti, si applica automaticamente il modello 2.
Regolamentazione del Rayon (modello 3)
Il Rayon comprende al massimo 15 minuti di tempo di percorrenza effettivo dal domicilio aziendale. All'interno del Rayon il tempo di viaggio dal domicilio al cantiere non vale come orario di lavoro.
codeto report non può registrare alcun Rayon come distanza o tempo di percorrenza. Le condizioni automatiche per le aggiunte conoscono progetti, filiali, ora del giorno, giorni della settimana e giorni festivi, ma nessun criterio di distanza.
La regolamentazione del Rayon è quindi rappresentabile solo tramite un elenco di progetti aggiornato.
Procedura nella pratica
Il flusso è semiautomatico: l'applicazione è automatica, l'attribuzione resta un compito manuale permanente.
- Stabilire per progetto se il cantiere si trova all'interno o all'esterno del Rayon. Fa fede il tempo di percorrenza effettivo dal domicilio aziendale, determinato ad esempio con un servizio di mappe.
- Creare un'aggiunta con condizione e selezionare nel campo «Progetti» i progetti interessati. Se la maggior parte dei progetti soddisfa la condizione e solo alcuni no, la via inversa è più semplice: escludere in modo mirato questi pochi. In questo modo la manutenzione continua resta molto più contenuta.
- Mantenere aggiornata l'attribuzione in modo continuo. Poiché vengono creati continuamente nuovi progetti, non si tratta di un passaggio unico ma di un compito ricorrente.
Automatica è l'applicazione della regola: non appena un progetto è registrato nella condizione, l'aggiunta viene contabilizzata senza ulteriori interventi.
Manuale resta l'attribuzione: quale progetto si trovi al di fuori del Rayon lo decide una persona. I nuovi progetti non vengono classificati automaticamente e restano esclusi dalla regola finché non vengono aggiunti.
Il calcolo del tempo di viaggio al di fuori del Rayon è regolamentato in modo nuovo dal 01.01.2027. Riguarda solo il modello 3, il modello 2 resta individuale per collaboratore:
- Fino al 31.12.2026: tempo di viaggio dal domicilio al cantiere meno il consueto tempo di viaggio dal domicilio alla sede aziendale.
- Dal 01.01.2027: tempo di percorrenza dal domicilio aziendale al cantiere meno 15 minuti. Il domicilio non ha più alcun ruolo.
Dal 2027 la regolamentazione stabilita a inizio anno vale inoltre per almeno un anno, un cambio in corso d'anno non è ammesso. Verifica per tempo l'attribuzione dei progetti in vista della data di riferimento.
Rimborso spese per il vitto
Secondo l'art. 33.1 sono dovuti CHF 18.– al giorno se il cantiere dista più di 15 minuti di tempo di percorrenza effettivo dal domicilio aziendale. È determinante il luogo di assunzione contrattuale, per i temporanei la sede dell'azienda di impiego, mai il cantiere. Il domicilio del collaboratore non ha alcun ruolo.
Il tempo di percorrenza si determina con un servizio di mappe come Google Maps, con partenza dall'azienda agli orari di lavoro specifici del progetto.
In codeto report l'indennità di pranzo viene rappresentata come supplemento generale, perché matura per persona e giorno e non è legata a un singolo rapporto di progetto. Esistono due vie:
| Via | Quando è indicata |
|---|---|
| Automatica tramite una condizione con selezione dei progetti | Il diritto al supplemento per progetto è chiaro e stabile |
| Manuale da parte dei collaboratori per ogni giorno | I progetti cambiano di frequente oppure il diritto viene deciso di volta in volta |
Anche per la via automatica resta un supplemento generale. Il campo «Progetti» nella condizione limita soltanto quando viene contabilizzato automaticamente.
La configurazione è descritta alla pagina Supplementi generali. Come i collaboratori registrano l'indennità è descritto alla pagina Registrare i supplementi generali.
Dal 01.01.2026 il rimborso spese decade se il datore di lavoro organizza un pasto di mezzogiorno gratuito e adeguato. Ciò presuppone un'autorizzazione preventiva da parte della Commissione paritetica regionale, limitata alla durata del cantiere. Dettagli presso la PLK.
Indennità chilometrica
Per l'utilizzo del veicolo privato l'art. 34 prevede CHF 0.60 per chilometro.
Le aliquote chilometriche non possono essere configurate autonomamente in codeto report. Sono disponibili solo se vengono fornite tramite un'interfaccia. Il metodo di calcolo «Quantità per aliquota chilometrica» è presente, l'aliquota stessa proviene dal sistema a monte.